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Autore Topic: Naufragio Costa Concordia  (Letto 33314 volte)

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Re:Naufragio Costa Concordia
« Risposta #1095 il: 06 Febbraio 2012, 18:32:36 pm »

http://www.tgcom24.mediaset.it/mondo/null,1328536751532/articoli/1036147/carnival-ormai-e-una-maledizione-virus-a-bordo-per-una-nave-da-crociera.shtml

Trovata la notizia la Carnival e' la proprietaria Americana della Costa, grazie Lanzarote per la puntualizzazione

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neoverba

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Re:Naufragio Costa Concordia
« Risposta #1096 il: 08 Febbraio 2012, 16:33:31 pm »

« Ultima modifica: 08 Febbraio 2012, 16:35:29 pm da neoverba »
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tigre61

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Re:Naufragio Costa Concordia
« Risposta #1097 il: 08 Febbraio 2012, 16:36:40 pm »

il gesto della sua mano non è il saluto cetnico per caso?    :spavento: :spavento: :spavento:
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zzzzzzzzzzzzzzzzz anzi: GRRRRRRRRR

lanzarote

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Re:Naufragio Costa Concordia
« Risposta #1098 il: 08 Febbraio 2012, 17:29:24 pm »

il gesto della sua mano non è il saluto cetnico per caso?    :spavento: :spavento: :spavento:

al giorno d'oggi ci sono tantissimi giovanissimi che fanno questo gesto
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bramante

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  • ...la fine è il mio inizio......
Re:Naufragio Costa Concordia
« Risposta #1099 il: 08 Febbraio 2012, 19:40:53 pm »

Piloti Italiani !!!




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Mauro

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"Se incontrerai qualcuno persuaso di sapere tutto e di essere capace di fare tutto non potrai sbagliare, costui è un imbecille" (Confucio)

neoverba

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Re:Naufragio Costa Concordia
« Risposta #1100 il: 08 Febbraio 2012, 19:42:57 pm »

Bramante è un pò dicattivo gusto ma può far sorridere...
secondo me i mod te la cassano  :rolleye:
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Sukankhamon

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Re:Naufragio Costa Concordia
« Risposta #1101 il: 08 Febbraio 2012, 22:59:40 pm »

il gesto della sua mano non è il saluto cetnico per caso?    :spavento: :spavento: :spavento:

al giorno d'oggi ci sono tantissimi giovanissimi che fanno questo gesto


...si ma l'unica in quella foto e per lo più con una giacca "oScura"
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...e dall'astronave si vide scendere un fascio luminosissimo e si udì: SALGA A BORDO, KAZPITA!

JENA SNAKE PLISSKEN

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Re:Naufragio Costa Concordia
« Risposta #1102 il: 09 Febbraio 2012, 11:17:29 am »

La Concordia resta lì fino a ottobre
Gabrielli incontra i gigliesi. Tozzi: quel carburante può uccidere il mare

gabrielli incontro costa concordia .+-di Carlo Bartoli
 .Svuotamento del carburante prima di Pasqua, immediata messa in sicurezza della Costa Concordia, piene garanzie per la tutela dell'ambiente e riguardo allo svolgimento della stagione turistica, spostamento del relitto integro, scongiurando così ogni ipotesi di sezionamento. Il secondo faccia a faccia tra il commissario Franco Gabrielli e la popolazione del Giglio è servito a mettere alcuni punti fermi che il sindaco Sergio Ortelli e tutta la comunità si attendono che vengano confermati questo pomeriggio dal presidente e ad di Costa Crociere Pierluigi Foschi, che partciperà a un'assemblea con la popolazione del Giglio.

Fare in fretta, ma soprattutto fare bene, chiosa il primo cittadino. E questo significa che l'operazione di spostamento della Concordia non potrà avvenire prima dell'inizio della stagione. Quindi, la rimozione del relitto scatterà solo il prossimo autunno. «Fino ad allora – chiarisce Ortelli – occorre che sia garantita la messa in sicurezza della nave, con il suo carico di potenziale inquinamento, ma anche con il suo carico di dolore. Oggi chiederemo a Foschi un ulteriore piano di stabilizzazione del relitto».

Il cronoprogramma messo a punto nel corso dell'assemblea prevede che entro la fine di marzo sia completato sia lo svuotamento dei 15 serbatoi dove si trova l'84% del carburante e che sia definito il progetto per la rimozione del relitto. Poi, il Giglio ha ormai metabolizzato l'idea di affrontare la prossima stagione turistica con la Concordia a due passi dal porto e da alcune delle più belle cale dell'isola. La prima emergenza è comunque il defueling: «Il giorno che non ci sarà più carburante – ha affermato Gabrielli al termine dell'assemblea - sarò più sereno».

Per quanto riguarda l'operazione di rimozione del relitto, Gabrielli ha confermato che occorrono «7 mesi per il frazionamento e 10 per la rimozione come tempi indicativi. Costa ha sempre parlato di rimozione completa che era la nostra indicazione come quella degli abitanti del Giglio».

Ad acuire l'urgenza di effettuare lo svuotamento del carburante sono anche le parole dell'ex presidente del Parco dell'Arcipelago: «La carcassa della Concordia – ha dichiarato Mario Tozzi a margine di un convegno – è un pericolo molto grave. Un centimetro cubo di quelcarburante, l'Ifo380, può uccidere la vita in un metro cubo d'acqua. E lì dentro ce ne sono 2.700 tonnellate.Se quel carburante esce, muore l'isola del Giglio. E' necessario fare presto e bene hafatto la protezione civile avocare a sè le operazioni ed essere presenza fissa sull'Isola. Questo è fondamentale».

Nel frattempo, si guarda con apprensione al meteo, Anche ieri il pontone Meloria su cui operano i tecnici della compagnia Smit non ha potuto riprendere le attività di flangiatura. Se si confermerà il miglioramento previsto, oggi si ricomincerà a lavorare, in attesa di un nuovo brusco peggioramento delle condizioni del mare previsto per i prossimi giorni.

Non preoccupa, per il momento, la stabilità del relitto: «I 60 centimetri in 26 giorni – ha voluto precisare Gabrielli - non sono di scivolamento, ma sono movimenti fisiologici della struttura, soprattutto nella parte di prua». Anche in tema di inquinamento, le rilevazioni dell'Arpat sono tranquillizzanti.

http://iltirreno.gelocal.it/regione/2012/02/09/news/la-concordia-resta-li-fino-a-ottobre-1.3161961
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Severus

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Re:Naufragio Costa Concordia
« Risposta #1103 il: 11 Febbraio 2012, 10:17:59 am »

vabbuò...
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SCANNER

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Re:Naufragio Costa Concordia
« Risposta #1104 il: 11 Febbraio 2012, 10:20:15 am »

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Fabrizio



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almeno non hai messo Simoncelli...
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HALL9000

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Re:Naufragio Costa Concordia
« Risposta #1105 il: 11 Febbraio 2012, 12:47:47 pm »

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Re:Naufragio Costa Concordia
« Risposta #1106 il: 11 Febbraio 2012, 12:52:38 pm »

Clamorose immagini inedite....si ma chi era che filmava ??

http://video.it.msn.com/watch/video/costa-passeggeri-soli-su-lance-schettino-vabbuo/192z6njx5
...e chissà quanti video usciranno ancora fuori!!!! :unimpressed:
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Sebezio

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Re:Naufragio Costa Concordia
« Risposta #1107 il: 14 Febbraio 2012, 08:33:45 am »

 :uhm: :uhm: :uhm:

Concordia: vanno in onda filmati creati ad hoc, ma con banali errori di montaggio

Come ci insegna Alberto Medici con il suo libro "Ingannati", a volte, per dimostrare la falsità di una tesi si compie l'errore di mettere in dubbio troppi punti di quella tesi e si rischia un effetto collaterale.

Immaginate che un detective stia interrogando un indiziato. Se il detective ha anche solo una prova effettiva, un dato certo, che la versione dell'indiziato sia falsa in uno specifico punto, il detective capirà che l'indiziato sta mentendo per nascondere qualcosa. A quel punto il detective non andrà alla ricerca di altre prove perché semplicemente ne basta una.

Questa logica dovrebbe valere anche per le informazioni che rilascia un governo o un mezzo di comunicazione ufficiale. Se un ricercatore trovasse una prova inconfutabile che la versione ufficiale di un dato evento sia ambigua, quella prova dovrebbe bastare per mettere in dubbio tutta la versione ufficiale e per capire che le fonti ufficiali abbiano dovuto mentire per nascondere qualcosa.

Purtroppo in questi casi i ricercatori - sicuramente meno esperti dei detective - possono compiere l'errore di non soffermarsi su una prova definitiva ma di andare alla ricerca di altri indizi che avvalorino la loro contro-tesi rischiando di ottenere l'effetto opposto. Se infatti gli altri indizi non sono "forti" come il primo, rischiano di poter essere spiegati in qualche modo da chi sostiene la versione ufficiale.

Immaginiamo una discussione tra due persone, una che afferma che una versione ufficiale sia falsa, l'altra che sia vera:

Il "detective" elenca 100 indizi. Di questi 100 indizi, 95 sono "deboli" mentre 5 sono "forti". Il sostenitore della versione ufficiale riesce a spiegare per 95 volte su 100 che le prove del "detective" non bastano per mettere in dubbio la versione ufficiale. Solo su 5 indizi il sostenitore della versione ufficiale non riesce a trovare una spiegazione.

Immaginiamo che delle persone siano state ad ascoltare questa lunga discussione. Gli ascoltatori avranno contato gli indizi e alla fine avranno questo risultato: versione ufficiale 95, versione alternativa 5. Queste persone, molto probabilmente si faranno l'idea che chi sostiene la versione alternativa sia un mezzo sciroccato dato che ha elencato 95 "prove" che invece erano facilmente spiegabili.

Agli occhi dell'opinione pubblica la versione ufficiale esce vincitrice mentre nell'esempio che abbiamo fatto ci sono ben 4 prove in più del necessario che la versione ufficiale ci stia nascondendo qualcosa!

Tutto questo preambolo serviva per dire che nel filmato esclusivo andato in onda sul TG5 il 10 febbraio 2011 ci potrebbero essere diversi elementi ambigui. Mi riferisco alle riprese che mostrano l'interno della Costa Concordia subito dopo l'impatto contro gli scogli. Il filmato originale lo trovate sul sito ufficiale del TG5, cliccando qui.

Qualcuno lo ha già caricato su youtube, eccolo:




Il filmato inizia alle 22 e 15, circa mezz'ora dopo l'impatto. Il filmato è girato all'interno della plancia, il ponte di comando in cui si accede solo con il permesso del comandante. Vediamo parecchie persone che vanno avanti e indietro, parlano, smanettano sul pannello di controllo. Anche il giornalista nota la presenza di parecchie persone e le elenca al minuto 3 e 20.

Alle 22 e 29 viene data l'emergenza generale.

Alle 22 e 32 viene deciso di abbandonare la nave.

La domanda potrebbe essere: ma chi era quel tizio che dalle 22 e 15 alle 22 e 32, per ben 17 minuti, si aggira per il ponte di comando filmando tutto e senza rivolgere la parola a nessuno? Come minimo doveva essere, al pari degli altri ufficiali lì presenti, qualche "pezzo grosso" dell'equipaggio... Possibile che mentre affondava la nave, un pezzo grosso dell'equipaggio sia stato, per tutti quei minuti fondamentali, a fare il filmino con la telecamerina in mano senza muovere un dito per tentare di salvare il salvabile?

Ma questa non è la prova definitiva, andiamo avanti con il filmato.

Al minuto 7 e 00, il "regista" si sposta per i corridoi inclinati della nave e lo vediamo da solo mentre corre in preda all'agitazione.

La domanda potrebbe essere: ma possibile che un pezzo grosso dell'equipaggio sia uscito così, da solo, abbandonando il ponte di comando? sembra quasi che non ritrovi la strada...

Ma questa non è la prova definitiva. Le prove definitive sono 2:

La prima al minuto 7 e 24: c'è un taglio del filmato ma l'audio, incredibilmente, continua senza tagli! Com'è possibile che il video si interrompa ma l'audio no? Semplice è impossibile! L'unica spiegazione è che l'audio sia stato montato a posteriori sul video. Inoltre il tagli riprende con le immagini di un corridoio. Dalle immagini si vede benissimo che il nostro "fuggitivo" è fermo mentre si ascolta l'audio dei suoi passi!

Prova 2: al minuto 7 e 47 c'è un altro taglio. Si passa da una scala alla scena con altri passeggeri. Anche qui il filmato è tagliato ma l'audio no.

Ora servono delle spiegazioni, caro TG5, perché non so i lettori ma io mi sono rotto di essere preso in giro ed essere trattato da perfetto imbecille. Se proprio dovete manipolare filmati o crearli ad hoc, almeno fatelo con un po' di professionalità...

http://www.ecplanet.com/node/3061
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MALA TEMPORA CURRUNT

wendigo67

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Re:Naufragio Costa Concordia
« Risposta #1108 il: 14 Febbraio 2012, 08:57:35 am »

:uhm: :uhm: :uhm:

Concordia: vanno in onda filmati creati ad hoc, ma con banali errori di montaggio

Come ci insegna Alberto Medici con il suo libro "Ingannati", a volte, per dimostrare la falsità di una tesi si compie l'errore di mettere in dubbio troppi punti di quella tesi e si rischia un effetto collaterale.

Immaginate che un detective stia interrogando un indiziato. Se il detective ha anche solo una prova effettiva, un dato certo, che la versione dell'indiziato sia falsa in uno specifico punto, il detective capirà che l'indiziato sta mentendo per nascondere qualcosa. A quel punto il detective non andrà alla ricerca di altre prove perché semplicemente ne basta una.

Questa logica dovrebbe valere anche per le informazioni che rilascia un governo o un mezzo di comunicazione ufficiale. Se un ricercatore trovasse una prova inconfutabile che la versione ufficiale di un dato evento sia ambigua, quella prova dovrebbe bastare per mettere in dubbio tutta la versione ufficiale e per capire che le fonti ufficiali abbiano dovuto mentire per nascondere qualcosa.

Purtroppo in questi casi i ricercatori - sicuramente meno esperti dei detective - possono compiere l'errore di non soffermarsi su una prova definitiva ma di andare alla ricerca di altri indizi che avvalorino la loro contro-tesi rischiando di ottenere l'effetto opposto. Se infatti gli altri indizi non sono "forti" come il primo, rischiano di poter essere spiegati in qualche modo da chi sostiene la versione ufficiale.

Immaginiamo una discussione tra due persone, una che afferma che una versione ufficiale sia falsa, l'altra che sia vera:

Il "detective" elenca 100 indizi. Di questi 100 indizi, 95 sono "deboli" mentre 5 sono "forti". Il sostenitore della versione ufficiale riesce a spiegare per 95 volte su 100 che le prove del "detective" non bastano per mettere in dubbio la versione ufficiale. Solo su 5 indizi il sostenitore della versione ufficiale non riesce a trovare una spiegazione.

Immaginiamo che delle persone siano state ad ascoltare questa lunga discussione. Gli ascoltatori avranno contato gli indizi e alla fine avranno questo risultato: versione ufficiale 95, versione alternativa 5. Queste persone, molto probabilmente si faranno l'idea che chi sostiene la versione alternativa sia un mezzo sciroccato dato che ha elencato 95 "prove" che invece erano facilmente spiegabili.

Agli occhi dell'opinione pubblica la versione ufficiale esce vincitrice mentre nell'esempio che abbiamo fatto ci sono ben 4 prove in più del necessario che la versione ufficiale ci stia nascondendo qualcosa!

Tutto questo preambolo serviva per dire che nel filmato esclusivo andato in onda sul TG5 il 10 febbraio 2011 ci potrebbero essere diversi elementi ambigui. Mi riferisco alle riprese che mostrano l'interno della Costa Concordia subito dopo l'impatto contro gli scogli. Il filmato originale lo trovate sul sito ufficiale del TG5, cliccando qui.

Qualcuno lo ha già caricato su youtube, eccolo:




Il filmato inizia alle 22 e 15, circa mezz'ora dopo l'impatto. Il filmato è girato all'interno della plancia, il ponte di comando in cui si accede solo con il permesso del comandante. Vediamo parecchie persone che vanno avanti e indietro, parlano, smanettano sul pannello di controllo. Anche il giornalista nota la presenza di parecchie persone e le elenca al minuto 3 e 20.

Alle 22 e 29 viene data l'emergenza generale.

Alle 22 e 32 viene deciso di abbandonare la nave.

La domanda potrebbe essere: ma chi era quel tizio che dalle 22 e 15 alle 22 e 32, per ben 17 minuti, si aggira per il ponte di comando filmando tutto e senza rivolgere la parola a nessuno? Come minimo doveva essere, al pari degli altri ufficiali lì presenti, qualche "pezzo grosso" dell'equipaggio... Possibile che mentre affondava la nave, un pezzo grosso dell'equipaggio sia stato, per tutti quei minuti fondamentali, a fare il filmino con la telecamerina in mano senza muovere un dito per tentare di salvare il salvabile?

Ma questa non è la prova definitiva, andiamo avanti con il filmato.

Al minuto 7 e 00, il "regista" si sposta per i corridoi inclinati della nave e lo vediamo da solo mentre corre in preda all'agitazione.

La domanda potrebbe essere: ma possibile che un pezzo grosso dell'equipaggio sia uscito così, da solo, abbandonando il ponte di comando? sembra quasi che non ritrovi la strada...

Ma questa non è la prova definitiva. Le prove definitive sono 2:

La prima al minuto 7 e 24: c'è un taglio del filmato ma l'audio, incredibilmente, continua senza tagli! Com'è possibile che il video si interrompa ma l'audio no? Semplice è impossibile! L'unica spiegazione è che l'audio sia stato montato a posteriori sul video. Inoltre il tagli riprende con le immagini di un corridoio. Dalle immagini si vede benissimo che il nostro "fuggitivo" è fermo mentre si ascolta l'audio dei suoi passi!

Prova 2: al minuto 7 e 47 c'è un altro taglio. Si passa da una scala alla scena con altri passeggeri. Anche qui il filmato è tagliato ma l'audio no.

Ora servono delle spiegazioni, caro TG5, perché non so i lettori ma io mi sono rotto di essere preso in giro ed essere trattato da perfetto imbecille. Se proprio dovete manipolare filmati o crearli ad hoc, almeno fatelo con un po' di professionalità...

http://www.ecplanet.com/node/3061


In tutto questo contesto viene da chiedersi qui prodest?
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Marco71

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Re:Naufragio Costa Concordia
« Risposta #1109 il: 14 Febbraio 2012, 09:43:54 am »

E non  solo il TGFIVE ma a ruota tutte le altre auto della scuderia...con ricami e ricami...
Per legge una determinata classe di cosiddette trasmissioni di approfondimento che in realta` si occupano di morbosita` di ogni tipo...andrebbero chiuse.
Non ci si puo` coprire dietro la solita solfa della liberta` di informazione e del diritto di cronaca.
La casta dei giornalisti oggi e` estremamente forte e potente...troppo.
La famosa moldava durante ultima puntata di nota trasmissione di appunto "approfondimento" e` stata beatificata ampiamente ed e` secondo me bella e pronta per intervenire in futuro, in Italia, ad una caterva di "puntate a tema"...con cachet pagato ovviamente...per non parlare delle interviste che rilascera` a pagamento alla stampa pseudo gossip/cronaca rosa/nera.
Non tutto il male come si suol dire viene per nuocere.
I giornalisti luminari unitamente insieme ai mega super esperti...nessuno si e` pubblicamente chiesto il come mai un "anonimo" candid camera fosse addirittura sul ponte di comando.
E poi vieni etichettato come complottista...
Secondo me questa e` una ripresa fatta ad hoc e non aggiungo altro...
Ovviamente il capro espiatorio e` pronto e cotto...
Grazie.

Marco71.
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